Цепи противоскольжения для тракторов и погрузчиков

Фирма «АвтоПромСкан» поставляет цепи противоскольжения «Сота» и «Лесенка» для тракторов (МТЗ, Беларусь, Т-40, МТЗ-80, МТЗ-82), колесных бульдозеров и фронтальных погрузчиков... Далее »

Шипованные цепи для грузовиков и погрузчиков

У нас вы можете заказать изготовление под размер колеса или купить шипованные цепи для грузовиков, погрузчиков, тракторов, колесных экскаваторов Далее »

Цепи для легковых автомобилей и внедорожников

Цепи противоскольжения не используются ежедневно и зачастую мешаются в багажнике автомобиля, но бывают ситуации, когда дальнейшее движение без цепей на колесах просто невозможно... Далее »

Цепи противоскольжения для грузовиков и спецтехники

Фирма «АвтоПромСкан» поставляет цепи противоскольжения для грузовиков, погрузчиков, тракторов, сельхозтехнику, и лесозаготовительную технику Далее »

Цепи противоскольжения для грузовиков, погрузчиков, тракторов, сельхозтехнику и лесозаготовительную технику.

Фирма «АвтоПромСкан» поставляет цепи противоскольжения для грузовиков, погрузчиков, тракторов, сельхозтехнику и лесозаготовительную технику. Далее »

Цепи противоскольжения из высокопрочной стали для тяжелой спецтехники

Поставка цепей противоскольжения для тяжелой спецтехники для нефте и газодобывающих отраслей, карьерной и лесозаготовительной техники Далее »

Цепи противоскольжения «Спарка» с двойным рисунком на колеса

Новинка! Начата поставка цепей противоскольжения «Спарка» для двускатных колес размером шины 320х508 (12,00R20) Далее »

 

Архивы Метки: самосвал

Цепи на грузовики Volvo (Вольво) FM, FH, FMX, FE

Фирма «АвтоПромСкан» поставляет и изготавливает цепи противоскольжения на грузовики, тягачи, лесовозы и самосвалы на базе шасси Volvo FM 6×4, Volvo FE 4×2, Volvo FM Truck 8×4, карьерные самосвалы Volvo FMX-TRUCK, магистральные тягачи FH калужской и европейской сборки. Наши специалисты осуществят подбор необходимых оригинальных запчастей и их аналогов по VIN коду и номеру шасси грузовика.

Односкатные и двускатные цепи противоскольжения 320х508 (12,00R20), 315/80R22,5

Самосвал МАЗ-5551

Фирма «АвтоПромСкан» поставляет колесные цепи противоскольжения для легковых, грузовых автомобилей и различной спецтехники (колесных экскаваторов, колесных погрузчиков, тракторов). Цепи на колеса значительно улучшают проходимость автомобиля в грязи, снегу, на рыхлых и неустойчивых грунтах проселочных и лесных дорог. Цепи противоскольжения обеспечивают отличное сцепление с размытым покрытием, и обладают хорошим самоочищением.

Цепи противоскольжения 300х508 (11,00R20), 295/80R22,5 для грузовиков, самосвалов и автобусов

Бронированный автомобиль на базе КамАЗ- 65115

Фирма «АвтоПромСкан» поставляет цепи противоскольжения на колеса грузовиков, автобусов, специальной и военной техники применяемой на нормальных дорогах, городских магистралях и проселочных дорогах. Цепи противоскольжения востребованы в нефтегазовой, горнодобывающей, геологоразведочной, строительной и других отраслях экономики. Цепи на колеса применяются для задних колес самосвалов и грузовиков в шахтах и карьерах для преодоления заснеженных и обледеневших участках дороги.

Цепи противоскольжения двускатные «Спарка» 280х508 (10,00R20) на КАМАЗ-43255, КамАЗ 54115

КамАЗ-54115

Фирма «АвтоПромСкан» поставляет надежные, долговечные и удобные в монтаже на колеса двускатные цепи противоскольжения «Спарка» размером 280х508 (10,00R20) для грузовиков КАМАЗ-43255 с колесной формулой 4х2, КамАЗ 54115.

Цепи противоскольжения 280х508 (10,00R20) на КамАЗ-55111

Самосвал КамАЗ 55111

КамАЗ-55111 один из самых массовых самосвалов грузоподъемностью 13тонн. От своей предыдущей модели (КАМАЗ 5511) автомобиль отличается откидной задней стенкой и укороченным кузовом. Благодаря низкой цене КамАЗ-55111 является самым доступным самосвалом в России.

Правильный выбор кардана грузовика. Неисправности карданов

Гигантский карданный вал

Контактная информация:
г.Киров, Кировская обл.
тел. (8332) 205-215
e-mail: info@avtointeres.ru
ICQ: 555466694

На первый взгляд все карданы практически одинаковые. Принцип работы и конструкция карданных валов, как на грузовиках, так и на промышленном оборудовании одинаковые и различаются только размерами и посадочными местами.

Гигантский карданный вал

Гигантский карданный вал

Сегодня на рынке запчастей на европейские грузовики появилось много восстановленных и поддельных карданных валов под известных Европейских производителей деталей. Купив такой карданный вал сомнительного качества, не имеющий правильной балансировки, выполненный из неизвестного металла, б/у, восстановленный или являющийся подделкой под известные бренды поставщиков запчастей, автовладельцы сталкиваются в дальнейшем с проблемами при эксплуатации тягача, самосвала или грузовика.

 Фирма «АвтоПромСкан» поставляет карданные валы различных типов и размеров известных европейских производителей DIESEL TECHNIC, EDS, BAILEY MORRIS UK, изготовленные на ведущих заводах Англии и Германии. Также поставляет усиленные варианты карданных валов.

 На что следует обратить внимание при покупке кардана

На грузовиках крутящий момент от коробки передач к мостам передается за счет кардана, также с помощью кардана соединяется рулевой вал и рулевой механизм. Поэтому для карданных валов важными характеристиками является их сбалансированность. Правильно сбалансированный на заводе кардан меньше изнашивается и передает крутящий момент более равномерно. При плохой балансировке карданный вал может быстро выйти из строя и повлечь за собой повреждение мотора или мостов грузовика и стать причиной ДТП. Поэтому следует покупать заводские карданы известных производителей, стараясь избегать поддельных, либо б/у карданов.

Карданы BAILEY MORRIS

Карданы BAILEY MORRIS

При покупке карданного вала необходимо также обратить внимание на шлицевое соединение кардана, а именно на отсутствие в нем люфта. Шлицевое соединение кардана, служит для изменения рабочей длины карданного вала при движении грузовика или самосвала. Конструкция шлицевого узла карданного вала представляет собой трубу вала с нарезанными шлицами с внутренней стороны, вилку с нарезанными наружными шлицами на хвостовой части и сальник. Шлицевой узел кардана самая дорогая и сложная в изготовлении деталь. Долговечность службы шлицевого узла зависит от качества и марки стали, из которой изготовлен узел, правильной смазки и герметичности шлицевого соединения кардана.  Всем этим требованиям отвечают заводские карданы ведущих Европейских производителей.

 Причины неисправностей карданных валов

При эксплуатации грузовиков и самосвалов MAN, DAF, Mercedes, Volvo, Scania необходимо вовремя выявлять неисправности карданных валов. Необходимость срочной замены или ремонта карданного вала можно определить по нижеследующим признакам:

 — имеется стук, возникающий в трансмиссии грузовика при разгоне, торможении двигателем или наборе скорости. Во время движения возникает вибрация автомобиля и повышенный шум;

 — резьбовые соединения ослаблены или сорвана резьба в местах крепления фланцев к соединительной муфте кардана;

 — если зазор в шлицевом соединении, подвесном подшипнике или в подшипниках крестовины выше допустимого. Люфты в шлицевом соединении не должны быть более 0.3мм;

 — наблюдается изгиб кардана;

 — несоблюдение монтажных меток при установке кардана;

 — дисбаланс валов в результате износа или разрушения центрирующей втулки фланца промежуточной муфты;

 — дисбаланс в результате поломки опоры подвесного подшипника;

 — износ игольчатых подшипников крестовины;

 — при осмотре карданного вала обратите внимание на перемещение деталей соединения, которые должны двигаться без подклинивания;

 Все эти признаки могут быть последствием неправильной работы кардана вследствие его деформации, некачественного материала и неправильной установки кардана.

Нельзя также забывать, что важным рабочим моментом установки карданных валов является соосность составных частей валов. Соединенные между собой валы должны вращаться с равномерной скоростью даже при большом угле между ними. Если при соединении свыше 10 градусов будет заметно неравномерность вращения карданных валов, это приведет к увеличению износа частей соединения кардана и увеличит потерю мощности автомобиля. Решает данную проблему новый вариант соединения, называемый ШРУС, который эффективен в случаях, когда угол между сочлененными деталями выше 30 градусов.

При замене кардана, во избегание неправильной установки, следует смотреть на специальные метки, находящиеся на шлицевых втулках и скользящих вилках, чтобы не развернуть кардан на 180 градусов, иначе нарушится его балансировка. 

Эксплуатация и техническое обслуживание тяжелого самосвала Скания

Scania P114CB 8x4 HZ380

Фирма АвтоПромСкан:
г.Киров, Кировская обл.
тел. (8332) 205-215
e-mail: info@avtointeres.ru
ICQ: 555466694

При эксплуатации тягачей и самосвалов Scania регулярно возникает необходимость в проведении профилактических и ремонтных мероприятиях. После проведения любого, даже самого небольшого ремонта грузовика Скания, безопасность и время его эксплуатации без поломок, а иногда и жизнь человека зависят от качества установленных запчастей.

Фирма «АвтоПромСкан»  на протяжении многих лет поставляет оригинальные запчасти Scania и их аналоги европейских производителей. Осуществляет поставку б/у запчастей Скания в отличном состоянии с разборок из Европы. Специалисты фирмы помогут подобрать запчасти на ваш грузовик по предоставленному VIN номеру грузовика, тягача или самосвала Scania.

Scania P114CB 8x4 HZ380

Самосвал Scania 8x4

Самосвал Scania P114CB 8×4 HZ380 грузоподъемностью 30 тонн — новинка на Российском рынке. Сразу стоит отметить, что этот грузовой автомобиль обладает мягкой подвеской и очень комфортен при движении в городских условиях. Дизельный двигатель самосвала Scania 6-цилиндровый, рядный, мощностью 380л.с. крайне шумный, но благодаря хорошей шумоизоляции кабины, внутри неё шума практически нет. При движении грузовика уровень шума двигателя в кабине настолько низкий, что не мешает при разговоре водителя с пассажиром. Кабина самосвала Скания Р114 собрана очень удачно, она эргономична. Все переключатели и приборы находятся на своих местах, их удобно доставать руками при вождении, когда поиск переключателей носит чисто интуитивный характер. Кабина самосвала снаружи кажется небольшой, но внутри просторная и имеет жесткое крепление правого пассажирского сидения. Комбинация приборов Scania прекрасно видна через руль. В кабине нашлось много полочек и отделов для мелочей необходимых во время работы водителя. Летом чувствуется отсутствие в грузовике кондиционера, что снижает комфортность в жару.

Средний расход дизельного топлива в городском режиме 55л на 100км при средней скорости движения 35-40 км/час. Для грузовика с полной массой в 46 тонн это очень хороший показатель.

Для работы грузовых самосвалов Скания важна быстрая разгрузка. У самосвала Scania P114CB 8×4 HZ380 при полном поднятии кузова задний борт полностью открывается благодаря козырьку, расположенному в задней нижней части кузова. Опускание заднего борта у машины быстрое, что дает максимальное снижение времени на разгрузку. Для самосвала, перевозящего до 30 тонн различного груза, это отличные показатели.

При движении грузовика свыше 86 км/час срабатывает автоматический ограничитель максимальной скорости. С пустым кузовом на наших плохих дорогах машина ведет себя очень мягко. При средней скорости 35км/час средний расход топлива самосвала Scania составляет около 35литров. Для грузовика массой в 16 тонн это неплохой показатель, т.к. половину своего пробега, самосвал проходит порожняком.

В целом Scania P114CB 8×4 HZ380 – очень экономичный тяжелый самосвал с вместительным кузовом и большой грузоподъемностью. По мнению специалистов, самосвал Скания занимает одно из лидирующих мест среди аналогичных самосвалов других производителей.

Запчасти на грузовики Scania повышенной проходимости

Scania R 480

Фирма «АвтоПромСкан» поставляет оригинальные и неоригинальные запчасти на грузовики Scania, предназначенные для работы в тяжелых, суровых условиях северных регионов России: Тюмени, Югры, Усинска, Сыктывкара, Сургута.

Самосвалы Scania Скания Р380

Scania P380

Шведские самосвалы «Скания Р380» поставляются на двух-, трёх- и четырёхосных шасси. В Россию официально поставляют самосвалы на трёх- и четырёхосных шасси. Грузовики Scania оснащенные небольшими кабинами серии Р предназначены для региональных и городских перевозок,  строительных работ, различных коммунальных нужд. На данные шасси возможна установка специальных кузовов, миксеров для доставки бетона и различного строительного оборудования.

Купить цепи на колеса в фирме "АвтоПромСкан", Киров

Купить цепи на колеса в фирме «АвтоПромСкан»

Самосвалы SCANIA P380 могут оснащаться кабинами разных модификаций. С-14 самая короткая и низкая двухместная кабина грузовика без спального места, разделённая посередине кожухом моторного отсека. Сиденье водителя с пневмоподвеской со множеством настроек. В кабине  есть все для комфортной работы водителя: круиз-контроль, тахограф VDO, бортовой компьютер, аудиосистема, обогрев и электропривод  зеркал, люк.

В индексе Р380 СBx4EHZ указываются все технические особенности исполнения самосвала. Буква С обозначает шасси строительного класса, B грузовую адаптацию. Две ведущие и две управляемые оси с блокировками обозначаются колесной формулой 8х4. Буква Е обозначает подготовленность самосвала к сверхтяжёлым условиям эксплуатации, Н говорит о высоте шасси, а Z обозначение рессорной подвески. У грузовиков Скания предназначенных для езды рама низкой или нормальной высота, у самосвалов в связи со спецификой выполняемых работ рама высокая.

Самосвал «Скания 380» оснащен 11 литровым двигателем DC11 09 мощностью 380 л.с. Данный двигатель обладает высокой мощность и экономичен. Двигатель DC11 09 соответствует нормам Евро 3, с турбонадувом, интеркулером и четырьмя клапанами на цилиндр.

Цепи для спецтехники купить

Цепи для спецтехники купить

КПП SCANIA P380 — девятиступенчатая GR905 фактически состоит из последовательно соединённых обычной двухвальной четырёхступенчатой КПП и планетарной двухступенчатой коробки передач. В результате чего получилось восемь передач, которые благодаря делителю расположены по четыре в «два этажа» с привычной каждому водителю Н-образной схемой переключения. Дополнительно есть задняя передача и «ползучий режим» или ползучая передача для трогания с места загруженного самосвала с места», которая имеет высокое передаточное отношение.

Scania P380

Scania P380

Не нагруженный самосвал с лёгкостью трогается с места, как с третьей, так и с четвёртой передачи, дальше можно переключать через одну. Внутри кабины грузовика очень тихо, даже при движении со скоростью 90 км/ч.

Для работы с дополнительным оборудованием самосвала SCANIA P380 предназначена коробка отбора мощности EG651. Кузов самосвала длиной 6.4 м и объёмов около двух десятков кубометров соединён с подрамником толщиной 200 мм. Для предотвращения деформации кузова во время погрузки тяжелых и твердых камней, пол кузова сделан из стального листа толщиной 8 мм, борта на пару мм меньше. За козырьком кузова грузовика находится тент смотанный в рулон, а снизу кузова самосвала расположены трубки с выхлопными газами, чтобы зимой сыпучие грузы не примерзали к дну.

Грузоподъемность четырёхосного самосвала SCANIA P380 составляет 33 тонны. Полная  масса грузовика около 50 тонн.

Фирма «Автопромскан» предлагает широкий выбор новых оригинальных запчастей, их аналогов европейских производителей, и   б/у запчастей для тягачей и самосвалов  Scania. Поставляем запчасти транспортными компаниями и почтово-багажными вагонами в Сургут, Тюмень, Усинск, Воркуту, Пермь, Екатеринбург, Челябинск, Владивосток, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Новый Уренгой, Печора, Инта, Сыктывкар, Волгоград, Сочи и д.р.

В нашем ассортименте запасные части и различные комплектующие к двигателям Скания:
Водяные радиаторы, интеркулеры, генераторы, стартеры, турбины, помпы, ТНВД…
Коробки передач и комплектующие к ним: ПГУ, карданные валы, сцепления, флянцы…
Запчасти подвески и ходовой грузовика Скания: гидроусилители руля (ГУР), рулевые тяги, рессоры 3-х листовые, рессоры 8-ми листовые задние,  рессоры 10-и листовые задние, оригинальные кронштейны рессор, стремянки рессор, тормозные колодки, барабаны, суппорта, реактивные штанги…
Запчасти пневосистемы, влагоделители, краны ABS, воздушные трубки, штуцера.
А также предлагаем новые оригинальные пластиковые элементы кабин  Scania 4 series, Scania 4 series Topline, Scania 3 series самосвалов и тягачей : верхние спойлеры, боковые обтекатели, солнцезащитные козырьки, капоты, решетки радиатора, дефлектора, нижние решетки кабины грузовика, накладки на фары, бампера, передние и задние части крыла, подножки нижние, кронштейны решетки радиатора кабины.
Различные кронштейны крыльев, сцепные устройства (седла, фаркопы) и запасные части к ним.

Контактная информация:
г.Киров, Кировская обл.
тел. (8332) 205-215
e-mail: info@avtointeres.ru
ICQ: 555466694

Цепи противоскольжения для грузовиков и спецтехники

цепи на погрузчик

Фирма «АвтоПромСкан» поставляет цепи противоскольжения для грузовиков, погрузчиков, тракторов,  сельхозтехнику, и лесозаготовительную технику.  Мы можем изготовить цепи под индивидуальный заказ в зависимости от специфики применения, необходимого типа и размера колеса.

Return to Top ▲Return to Top ▲